Początki polskiego przemysłu motoryzacyjnego sięgają aż 1919 roku. Jednak podczas II Wojny Światowej wszelką produkcję, także motoryzacyjną, w kraju przerwano. W 1948 roku postanowiono zmienić ten stan rzeczy i rozpoczęto budowę Fabryki Samochodów Osobowych (w skrócie FSO) na Żeraniu.
Trzeba powiedzieć sobie jasno i wyraźnie: czas podróżowania samochodem z mapą na kolanach odszedł bezpowrotnie. Teraz świat należy do nawigacji samochodowych typu GPS. Te urządzenia są wygodne, dokładne i intuicyjne w obsłudze. Jednak jak wśród bogatej oferty rynku wybrać model dla siebie?
Czytaj dalej
Wśród kierowców krąży wiele opowieści o sposobach na podniesienie osiągów auta czy obniżenie spalania. Jednym z najpopularniejszych, ale też i najbardziej kontrowersyjnych, są magnetyzery.
Aktywatory magnetyczne, czyli popularne magnetyzery, założone na przewody paliwowe wytwarzają pole magnetyczne, które ma wspomagać spalanie się paliwa i tym samym niejako je „uszlachetniać”. Owocować ma to nie tylko zmniejszeniem spalania, ale także zwiększeniem mocy silnika.
Rynek jest teraz pełen magnetyzerów oferowanych przez wielu producentów. Ceny wahają się od 100 do nawet 1000 złotych. Poza zapewnieniami producentów (którzy mówią o wzroście mocy rzędu 10 KM i spadku spalania o 10%) jedynym argumentem są opinie użytkowników, którzy chwalą sobie te urządzenia i potwierdzają doniesienie producentów.
Jednak znajdziemy co najmniej drugie tyle użytkowników, którzy żałują wydanych na magnetyzery pieniędzy i twierdzą, że nie ma najmniejszej zmiany w pracy silnika, albo nawet zanotowali wzrost spalania. Prawda zapewne leży gdzieś po środku, jednak zastanawiające jest to, że producenci aut nie montują seryjnie tego urządzenie mimo jego niskiej ceny.
Także w firmach zajmujących się na co dzień przewozem, jak choćby w taksówkach czy autobusach, montowanie magnetyzerów do marginalne przypadki. Istnieją różne badania naukowe (co prawda przeprowadzana na małą skale), które potwierdzają… obie wersje.
Powstaje więc podejrzenie, że jest tyle czynników losowych, które wpływają na spalanie i moc silnika, że magnetyzery są tylko kroplą w morzu procesów i potencjalnych przyczyn. Lepiej więc poszukać innych, sprawdzonych metod poprawy pracy silnika niż tracić kilkaset złotych na coś co może okazać się tylko wątpliwą ozdobą.
Czytaj dalej
Chociaż kradzieże samochodów nie są już taką plagą jak jeszcze kilka lat temu, wciąż wielu kierowców obawia się o utratę swojego bardzo drogiego mienia. Najpopularniejszym sposobem zabezpieczenia przed złodziejami są autoalarmy.
Luksus, elegancja, przepych – to niewątpliwie przymiotniki jakie przychodzą na myśl, gdy usłyszymy słowo
„Maybach„. Ten niemiecki producent samochodów z najwyższej półki od lat jest synonimem bogactwa.
Konserwacji nie podlegają tylko elementy łatwo podlegające zużyciu. Przede wszystkim dbając o samochód musimy pamiętać o wymianie i kontroli płynów, a także o terminowej konserwacji klimatyzacji. Wiele osób posiadających nowsze samochody, gdzie klimatyzacji nie trzeba sezonowo nabijać freonem, zapomina o jej istnieniu, a przecież klimatyzacja samochodowa to wylęgarnia bakterii oraz grzybów.
Od roku 1999 ponad połowa wyprodukowanych samochodów posiada w swoim wyposażeniu klimatyzację. Ma ona zapewnić komfort i bezpieczeństwo jazdy w każdych okolicznościach. Na pewno wiele osób docenia klimatyzację w trakcie sezonu urlopowego, gdy temperatura znacznie rośnie, a wytrzymać w nagrzanym samochodzie jest naprawdę ciężko. Oprócz chłodzenia latem, klimatyzacja również osusza powietrze przedostające się do samochodu, co powoduje, iż zaparowanie szyb zmniejsza się bardzo istotnie dając nam pełen komfort jazdy.
Jeżeli posiadamy starszy model auta, gdzie klimatyzację sezonowo nabija się freonem, sami bez problemu możemy klimatyzację zakonserwować. Przede wszystkim należy kupić filtr pyłkowy odpowiedni do naszego modelu samochodu, oraz środek dezynfekujący i bakteriobójczy, który zniweluje niebezpieczeństwo zachorowań od różnego rodzaju grzybów i pleśni. Mało kto zdaje sobie sprawę, że taki filtr przepuszcza do 300m3 powietrza zewnętrznego na godzinę, zatrzymując pył, kurz, zarodniki i inne zanieczyszczenia.
Jeżeli pomimo tych czynność nadal obawiamy się zanieczyszczonego powietrza możemy skorzystać z usług fachowców, którzy dokonają przepłukiwania klimatyzacji środkami czyszczącymi. Przepłukiwanie klimatyzacji zapobiega przede wszystkim przedostawaniu się opiłków z uszkodzonej sprężarki, które mogłyby znaleźć się w naszych drogach oddechowych, a także chroni wnętrze samochodu przed nadmierną wilgocią. Aby móc spokojnie oddychać w samochodzie, tego typu konserwację należy przeprowadzać dwa razy do roku.
Jeżeli z kolei posiadamy nowsze auto, w którym również znajduje się klimatyzacja, możemy konserwować ją samodzielnie raz do roku. Polega ona na wymianie filtra pyłkowego oraz ewentualnej dezynsekcji parownika. Musimy pamiętać, aby reagować na zmianę zapachu z klimatyzacji czy też zwiększone parowanie szyb. Może to sugerować wadliwie działającą klimatyzację, która narazi nas na choroby, zmniejszy bezpieczeństwo oraz zwiększy znacząco spalanie silnika.
Czytaj dalej