O problemach branży samochodowej spowodowanych brakiem układów elektronicznych wiadomo już od kilku miesięcy. Mimo że problem zintensyfikował się w wyniku pandemii, niedobór półprzewodników widoczny był także wcześniej. Ich niewystarczająca podaż to m.in. efekt braku odpowiedniej ilości wafli krzemowych.
13 lipca 2021 roku w tzw. trybie obiegowym został przyjęty przez Rząd projekt nowelizacji ustawy o ruchu drogowym. Zaproponowane zmiany dotyczą m.in. podwyższenia dotychczasowych kwot mandatów i grzywien za wykroczenia drogowe, powiązanie stawek OC z ilością posiadanych punktów karnych, pomocy i wsparcia dla rodzin ofiar wypadków drogowych. Ustawa wraz z nowymi zapisami ma zostać wprowadzona w życie z początkiem grudnia br. Opracowaniem projektu zajmują się ministerstwa: spraw wewnętrznych i administracji, sprawiedliwości i infrastruktury.
Rozwój elektromobilności w Polsce wspierać ma program „Mój elektryk” prowadzony przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. W jego ramach możliwe jest otrzymanie dotacji na zakup pojazdu zeroemisyjnego. Wnioski składać mogą zarówno osoby indywidualne, jak i prowadzące działalność gospodarczą.
Automatyczna skrzynia biegów zwalnia kierowcę z obowiązku ręcznej zmiany biegów. Skrzynia wykonuje to samoczynnie, w zależności od obciążenia silnika danego samochodu. Doprowadza także do znacznie płynniejszej jazdy, optymalizując przy tym przełożenie w stosunku do obrotów silnika. W konsekwencji auta z tego rodzaju skrzynią mają większe przebiegi i są mniej przeciążone.
Rowerzyści przez długi czas byli traktowani jako uczestnicy ruchu niemal wyłączeni spod jakiejkolwiek kontroli. Jednak natężenie ruchu rowerowego w miastach jest coraz większe i brak regulacji staje się problemem. Czy możemy się spodziewać, iż pojawią się rejestracje dla rowerów? A co z obowiązkowym ubezpieczeniem OC dla rowerów – czy to również konieczna zmiana?
Kierowcy poruszający się po miastach często trafiają na duże, prostokątne znaki – na niebieskim tle widoczna jest sylwetka idącego człowieka, dziecka grającego w piłkę, samochodu oraz domu. Z jakimi przepisami wiąże się to oznaczenie? Rozpoczyna ono strefę zamieszkania, w której obowiązują specjalne zasady ruchu, dające preferencje pieszym. Jednak w wielu przypadkach prawo i tak jest bezsilne. Jest tak w przypadku, gdy znak ustawiono na drodze wewnętrznej (np. osiedlowej), ale nie sporządzono i nie zgłoszono projektu organizacji ruchu.