Ropa naftowa niestety za jakiś czas się skończy. Jej zasoby prawdopodobnie wyczerpią się w przeciągu kilkudziesięciu lat. Specjaliści przewidują, że około 2070 roku ludzkość będzie mogła pożegnać się z tym surowcem. Dlatego inżynierowie opracowują rozwiązania, które pozwolą nie rezygnować z dotychczasowych wygód. Chodzi m.in. o samochody i sposoby ich napędzania.
Każdy, kto choć trochę interesuje się motoryzacją, wie jak działa kierownica czy hamulec ręczny. Nie wszyscy są jednak świadomi o co właściwie chodzi z tym napędem 4×4. Warto jednak poznać, zarówno budowę jak i rodzaje takiego mechanizmu. Różnice mogą być bardzo wyczuwalne dla kierowcy w trakcie jazdy, ale również dla jego portfela. Dobrze jest zatem wiedzieć na co zwracać uwagę.
W 2019 roku pojawiły się kolejne istotne zmiany w przepisach ruchu drogowego. Dotyczą one tzw. jazdy na suwak oraz tworzenia korytarza życia. Do tej pory była to jedynie kwestia zachowania odpowiedniej kultury na drodze. Od teraz przepuszczanie karetki i samochodów włączających się w ruch podczas zwężeń jezdni, będzie obowiązkowe.
Temat smogu wciąż „wisi w powietrzu”. Nic dziwnego, ilość tej szkodliwej substancji od dawna przekracza normy bezpieczne dla zdrowia. Wszystkiemu winna jest m.in. zbyt duża wydzielanych przez samochody spalin. Polski rząd od lutego 2019 roku zapowiadał wprowadzenie pewnych obostrzeń dla samochodów. Miały one na celu ograniczenie ilości szkodliwych substancji dostających się do powietrza. Niestety, jest koniec roku a zmian jak nie było – tak nie ma.
Szczególnie mniejsi przedsiębiorcy często korzystają z aut osobowych do celów mieszanych, czyli prywatnych, ale także tych związanych z działalnością gospodarczą. Zarówno składki OC, jak i AC można zaliczyć do kosztów firmowych, ale w jakim stopniu wypłata odszkodowania zwiększa również przychody? Wątpliwości rozwiewa Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku.
Transport publiczny, który nie emituje spalin to cel nadrzędny PKN ORLEN. Przy współpracy z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią ma skłonić inne firmy do rozmów o ekologicznym podejściu do transportu. Obecne rozmowy dotyczą wyposażenie wszystkich pojazdów, poruszających się po obszarze metropolii Górnośląsko-Zagłębiowskiej w zasilanie wodorowe.